Cobe projeta "câmara de segredos" na Suécia para desenvolver o carro de assinatura da Lynk & Co


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Estúdio de arquitetura dinamarquês Cobe revelou seu centro de design Uni3 para fabricante de automóveis chinês Geely em Gotemburgo, que incluirá um laboratório escondido por marca de carro Lynk & Co.

Projetado de olho na espionagem corporativa, Cobe descreve o centro de desenvolvimento de Geely como uma "câmara de segredos".

Previsto para ser construído no porto da cidade sueca de Gotemburgo, o prédio de quatro andares da montadora chinesa Geely, dona de marcas como Volvo e Lotus , será usado para desenvolver os carros da empresa Lynk & Co.

A Geely pretende que os carros da Link & Co estejam disponíveis como parte de um serviço de assinaturas no estilo Netflix quando estiverem disponíveis na Europa .

Para manter os projetos da empresa afastados dos transeuntes, o centro de design de 14.000 metros quadrados é empilhado verticalmente com as partes mais públicas no térreo e as áreas mais sensíveis na parte superior do edifício.

"O edifício é projetado com um piso térreo público e áreas privadas nos andares superiores, apenas com acesso ao pessoal da Geely", explicou Dan Stubbergaard, fundador da Cobe.

"Aqui você também encontra a" câmara secreta "de altura dupla, onde os designers da Geely terão um laboratório de inovações espetacular e completamente isolado", disse ele a Dezeen.

Um salão de exposições e uma área de recepção, sala de reuniões e pequena sala de apresentações ocuparão o térreo, com escritórios em plano aberto nos dois andares acima. O edifício será coberto com o laboratório seguro de inovações de altura dupla.

No centro deste espaço, haverá um pátio aberto que permitirá que os designers vejam como os carros se parecem e funcionam à luz do dia. Este pátio terá um piso de vidro e ficará acima de um átrio nos andares abaixo para permitir a entrada de luz nos escritórios.

A relação entre os espaços público e privado também se reflete na forma e no tratamento da fachada, com as ripas de metal preto espaçadas mais próximas no centro do projeto.

"O local está localizado ao longo de Pumpgatan, em frente ao porto de Gotemburgo, com uma vista deslumbrante da água e do centro da cidade a nordeste", disse Stubbergaard.

"Em direção ao porto, a fachada é recuada para criar um espaço urbano em frente ao prédio. O recuo também enfatiza a entrada e convida as pessoas a entrar", continuou ele.

" O relacionamento entre áreas públicas e privadas também se reflete na fachada aberta e transparente no térreo e gradualmente se tornando mais privada em direção ao topo do edifício, à medida que as ripas de metal preto na fachada de vidro ficam cada vez mais próximas."

Em todo o edifício, a Cobe esperava refletir o espírito de design da montadora Geely, que é o quarto maior fabricante de automóveis da China, e sua marca Lynk & Co.

"Queríamos criar um edifício para a Geely que esteja profundamente enraizado na identidade e na filosofia do design de seus carros, com base nos temas de 'pessoal', 'nova tecnologia', 'sombrio', 'urbanismo' e 'respeito'" " explicou Stubbergaard.

"Para Geely, era importante que o prédio tivesse uma expressão urbana, já que a marca Lynk & Co está enraizada nas mega cidades do sudeste asiático", continuou ele.

"O exterior é inspirado nos materiais externos de um carro e em seus arredores. Ao usar vidro e metal na fachada e concreto no chão, o centro de design se relaciona com os carros projetados dentro do prédio e as ruas para as quais eles vão chegar. conquistar."

Falando com Dezeen no ano passado, o diretor global de design da Geely, Peter Horbury, disse que "não havia como parar" a indústria de design de carros da China .

FONTE: COBE

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